2026/11/12 川﨑依邦の日々「中小運送業の直面する課題-「経営改善計画」の作成-」
11月12日(木)
本日は晴れ。出社。
12月のＣＭＯニュースの1面を載せる。
「中小運送業の直面する課題-「経営改善計画」の作成-」
銀行の借入金の金利が上がっている。4％が普通になっている。一頃は、2％ぐらいの相場であったが、倍ぐらいの水準になっている。銀行借入金の金利が逆風となって、中小運送業の経営を直撃している。赤字が続いてもなんとかやってこれたが、これでは苦しくなり、このままでは借入金返済もままならなくなり、会社存続が危うくなる。正に生きるかどうかの瀬戸際に立たされている。このときに当たり、どうするか。まず現実を直視することである。そのために車両別・荷主別に収支を把握することである。少なくとも売上高・運送原価・売上総利益を掴むことである。そのうえで経営改善策を立案し作成する。主な経営改善策は大きく２つに分かれる。１つは荷主に対する価格交渉力。２つは経費の削減である。そして、それらを「経営改善計画」としてまとめていく。５ヵ年の計画とする。「経営改善計画」の作成は、テクニックではない。思い切りの実行へ向けた勇気を出すことだ。先行きが見えないとか日々の業務に追われてズルズルと先延ばししてはならない。勇気を奮い起こして一歩進むことだ。むしろ先行きが分からないからこそ、勇気を絞り出していく。一日一日嵐にあってもめげずに進んでいく足元の灯りとして「経営改善計画」を掲げていくのだ。これから、まず燃料代や車両代等々下がることはないと覚悟すべきだ。さらに人件費も下がることはない。物価インフレは加速する。中小運送業にとっては、ますます生きづらい世の中になるのは間違いない。どうするか。足元の灯りとして、つまづいたり、転んだりすることのないように指針を掲げる。この指針となり得るのが「経営改善計画」である。勇気をもって作成し掲げていくのだ。
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