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株式会社　シーエムオー

[大阪事務所]
〒530-0051
大阪市北区太融寺町2番22号
梅田八千代ビル8階E号室( 地図 )
TEL：06-6367-0150
FAX：06-6367-0151
E-Mail：info@cmo-co.com

[東京事務所]
〒103-0011
東京都中央区日本橋大伝馬町2-2 クレグラン日本橋902号室( 地図 )
TEL：03-5695-7722
FAX：03-5695-7723


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物流経営講座の特徴
  • (株)シーエムオー（物流業界を専門とする経営コンサルタント会社）の代表取締役 川﨑依邦（経営コンサルタント）の経営指導実践発表として行います。
  • 1ヵ年（月1回）を通して各回ごとのテキストを集大成すれば「物流業の実践経営テキスト」として活用できます。
  • 併せて参加者相互の交流を深める為に名刺交換も行い、座談会形式も取り入れて講師の一方通行に　ならないようにします。
  • 物流経営研究会の会員企業様は、 1社3名様まで無料 とします。
    （4名様から1名につき:5,000円）
開催時間と会場
※東京での物流経営講座は、2007年に実施いたしました会場と異なります。ご注意ください。
大阪 時間：18：00～20：00
会場：シーエムオーセミナールーム
名古屋 時間：18：15～20：15
会場：名古屋国際センター(地図)
東京 時間：16：00～18：00
会場：東京貨物運送 健保会館(地図)
講座テキストはこちらから
年月 テーマ 受講申込
2008/8 安全第一を実現する職場コミュニケーション改善事例 受付中
2008/7 物流業のＭ＆Ａの進め方実践事例 受付終了
2008/6 実践的に展開する -物流業のコンプライアンス- 受付終了
2008/5 コミュニケーション改革による人材育成の実践事例 受付終了
2008/4 『人材派遣ビジネスの人材確保力の成功事例から学ぶ』
～人材確保力アップセミナー～		 受付終了
2008/3 やる気のもてる業績主義の給与体系事例 ～給与規定事例：ドライバー職～ 受付終了
2008/2 物流業のコスト削減事例 受付終了
2008/1 物流企業の生き残り・成長の事例 受付終了
2007/12 乗務員の給与改革事例セミナー 受付終了
2007/11 安全第一を実現する職場のコミュニケーション改善事例 受付終了
2007/10 個人償却制とプロドライバー 受付終了
2007/9 物流業のM&Aの進め方事例と分社事例 受付終了
2007/8 安全第一を実現する小集団活動事例 受付終了
2007/7 やる気のもてる業績主義の給与体系事例（給与規定事例－ドライバー・現業員） 受付終了
2007/6 物流業の労務トラブル解決事例と助成金活用事例 受付終了
2007/5 安全第一を実現する人材育成の実践事例及び後継者育成の方法 受付終了
2007/4 人手不足（ドライバー・現業員）の解決事例、及びISO・グリーン経営・Gマークの取得事例 受付終了
2007/3 荷主開拓・3PL実践事例 受付終了
2007/2 コスト削減事例（燃料費・高速代・車両費・保険料） 受付終了
2007/1 個人償却制事例（ドライバー） 受付終了

8月

・大阪
6日(水)

・名古屋
21日(木）

・関東
22日(金）

 安全第一を実現する職場コミュニケーション改善事例
【　内　容　】

【１】 物流業界を取り巻く経営環境の緊急報告
　◇ 燃料費高騰に直面している物流業界の実態と生き抜く為の具体策

【２】 生き抜く為の具体策その①・・・安全第一を実現する職場コミュニケーション改善事例
　◇ 事故とクレーム・トラブルの多発からよみがえった職場コミュニケーションの改善事例
資料として下記を紹介します
Ⅰ. 日々指導観察記録表
Ⅱ. 個人面談シート
Ⅲ. 職場ミーティングの議事録
Ⅳ. ドライバーの研修テキスト
Ⅴ. 損害賠償規定

【　日　時　】
大阪： 8月6日（水）18：00～20：00　シーエムオーセミナールーム
名古屋： 8月21日（木）18：15～20：15　名古屋国際センター
関東： 8月22日（金）16：00～18：00　東京貨物運送　健保会館

7月

・大阪
9日(水)

・名古屋
17日(木）

・関東
28日(月）

 物流業のＭ＆Ａの進め方実践事例
【　内　容　】

会社を売る側のニーズ
  1. 後継者がいない。社内に任せられる人材がいない
  2. このままだと廃業したい。法律のプレッシャーや人件費負担が大きいので辞めたい
  3. 創業者として、このあたりで別の人生を歩みたい。ハッピーリタイアメントしたい
会社を買う側のニーズ
  1. 時間（スピード）を買いたい
  2. 本業とのシナジー効果、活性化に繋がる
  3. 事業を拡大したい
◇Ｍ＆Ａを考えている
◇あるいはＭ＆Ａについてもっと知りたい
◇そもそもＭ＆Ａとは何かについて深く知りたい

【　ねらい　】
物流業のＭ＆Ａの進め方について㈱シーエムオーが取組んでいる経営コンサルティング事例を紹介します。

【　日　時　】
大阪： 7月9日（水）18：00～20：00　シーエムオーセミナールーム
名古屋： 7月17日（木）18：15～20：15　名古屋国際センター
関東： 7月28日（月）16：00～18：00　東京貨物運送　健保会館
6月

・大阪
11日(水)

・名古屋
19日(木）

・関東
20日(金）		 実践的に展開する
- 物流業のコンプライアンス -
【　内　容　】

第1部 ―『 物流業のコンプライアンスについて留意すべきポイント 』
講師：(株)シーエムオー　代表取締役　川﨑依邦

第2部 ―『 知っておくべき業務知識とコンプライアンス 』
講師：鴻池運輸(株)常勤監査役　山本雅常氏
  1. 契約書
  2. 下請代金支払遅延防止法（改正下請法）
  3. 労働者派遣法と請負（業務委託）
  4. 労働基準法
  5. 貨物自動車運送事業
  6. 安全運転管理者
  7. 防火管理者
  8. フォークリフトの点検
  9. 燃料サーチャージ
【　ねらい　】
物流業を取り巻く法令遵守圧力は強いものがあります。
この時にあたり、物流業界で長年コンプライアンス活動に取組んできた実務者の体験発表《鴻池運輸㈱ 常勤監査役 山本雅常氏》と、経営コンサルタント川﨑依邦の事例発表を組み合わせて物流業のコンプライアンスについて展開します。経営者ならびに、経営幹部の皆様に必ずお役に立つものと確信しています。

【　日　時　】

大阪： 6月11（水）18：00～20：00　シーエムオーセミナールーム
名古屋： 6月19日（木）18：15～20：15　名古屋国際センター 4F
関東： 6月20日（金）16：00～18：00　東京貨物運送　健保会館

5月

・大阪
14日(水)

・名古屋
15日(木）

・関東
23日(金）

 コミュニケーション改革による人材育成の実践事例
【　内　容　】

【１】物流会社での人材育成取組みの現状と課題
― 経営コンサルタント川﨑依邦の経営コンサルティング活動の現場からの報告 ―

【２】コミュニケーション改革による人材育成の実践事例 － ケーススタディ
  1. 個人面談システムの確立
    • 個人面談シート（フォーム）
    • 日々実行シート（フォーム）
  2. 目標管理制度の確立
    • 運送部門の目標管理表（事例）
    • 物流センター（倉庫）の目標管理表（事例）
【３】人事評価表の確立
  1. 運送部門の人事評価表（事例）
  2. 倉庫部門の人事評価表（事例）
【４】事故ゼロを目的とする損害賠償規定（事例）

【５】コミュニケーション改革による人材育成の実践事例セミナーのまとめ

【　ねらい　】
ドライバー職の給与規定事例を紹介します。

安全第一を実現し、荷主に貢献する人材育成を如何に成し遂げていくかを今回のテーマとします。
今回は、運送部門と倉庫部門について展開します。各種フォームを取り上げて具体的に説明します。
キーワードは、コミュニケーション改革です。

【　日　時　】
大阪： 5月14日（水）18：00～20：00　シーエムオーセミナールーム
名古屋： 5月15日（木）18：15～20：15　名古屋国際センター（４階）
関東： 5月23日（金）16：00～18：00　東京貨物運送　健保会館
4月

・大阪
9日(水)

・名古屋
17日(木）

・関東
18日(金）		 『人材派遣ビジネスの人材確保力の成功事例から学ぶ』
～人材確保力アップセミナー～
【　内　容　】

【１】人材派遣ビジネスから見る人材確保の現状と今後の動向について（賃金相場・利益率）

【２】人材確保力アップのノウハウ公開 ― 人材派遣ビジネスの成功事例から学ぶ
  1. 人材確保力アップにつなげる人材採用時の基本コンセプト
  2. ドライバー給与の体系について
  3. ドライバー、スタッフを定着させる為に日々行わねばならない３つのポイント
  4. ドライバーの勤怠管理・賞罰（イレギュラー）対応を人材確保力アップにつなげるポイント
  5. 日々100名稼動体制を構築する人材確保力アップの成功事例
【３】『人材派遣ビジネスの人材確保力の成功事例から学ぶ』セミナーのまとめ

【　ねらい　】
２０１５年ドライバー１４万人不足時代に直面する物流業界の、人材確保力アップにつなげることが目的です。 「トラックドライバーを安定的に確保するための方策に関する検討委員会」の第４回会合（２月２５日開催）にて、２０１５年にトラックドライバーが１４万人不足するとの需要予測が発表されました。この危機的状況に直面する物流業にて、ピンチをチャンスに変える人材確保力アップセミナーを開催します。

【　日　時　】
大阪： 4月9（水）18：00～20：00　シーエムオーセミナールーム
名古屋： 4月17日（木）18：15～20：00　名古屋国際センター 4F
関東： 4月18日（金）16：00～18：00　東京貨物運送　健保会館

3月

・大阪
12日(水)

・名古屋
27日(木）

・関東
28日(金）

 やる気のもてる業績主義の給与体系事例
～給与規定事例：ドライバー職～
【　内　容　】

【１】ドライバー職( 2ｔ、4ｔ、大型ドライバー)の賃金相場と給与体系の現状
― 経営コンサルタント川﨑依邦の経営コンサルティング活動の現場からの報告 ―

【２】給与規定事例：ドライバー職 ⇒ 頑張れば頑張っただけ給料がアップする
  1. 給与体系の基本コンセプト
  2. 基本給の体系について
  3. 経営数字と評価制度を組み合わせていく業績主義の給与体系について
  4. 事故のペナルティ(賞罰)に対する扱いについて
  5. 法的問題をクリアする給与体系について
【３】『 やる気のもてる業績主義の給与体系事例 』セミナーのまとめ

【　ねらい　】
ドライバー職の給与規定事例を紹介します。
  1. 頑張れば頑張っただけ給与がアップする。頑張るということのモノサシは、経営数字(運送収入、利益)と評価制度{事故の有無、クレーム・トラブルの有無、愛車状況(車の点検チェック)、燃費効率、コスト削減への取組み状況、勤怠状況等の評価項目}です。これがやる気のもてる業績主義の給与体系です！
  2. 時間外手当の未払い、有休問題、最低賃金等の法的問題をどのようにして乗り越えていくかについての給与体系事例を紹介します。

【　日　時　】
大阪： 3月12日（水）18：00～20：00　シーエムオーセミナールーム
名古屋： 3月27日（木）18：15～20：15　名古屋国際センター
関東： 3月28日（金）16：00～18：00　東京貨物運送　健保会館
2月

・大阪
13日(水)

・名古屋
21日(木）

・関東
22日(金）		 物流業のコスト削減事例
【　内　容　】

【１】運送業の収入に占める燃料費・車両費の一般水準の比率について

【２】燃料費削減への取組み事例について
  1. 職場小集団活動事例
  2. グリーン経営への取組み事例
【３】車両費削減への取組み事例について
(車両修繕費・車両保険料・車両リース料・車両償却制)
  1. 愛車運動展開事例
【４】物流業コスト削減事例セミナーのまとめ

【　ねらい　】
燃料費の高騰は続いています。更に車両費等のコストの重圧が襲いかかっています。
如何にして生き残っていくか。今回はコスト削減への取組み事例について紹介します。

【　日　時　】
大阪： 2月13日（水）18：00～20：00　シーエムオーセミナールーム
名古屋： 2月21日（木）18：15～20：15　名古屋国際センター
関東： 2月22日（金）16：00～18：00　東京貨物運送　健保会館
1月

・大阪
17日(木)

・名古屋
24日(木）

・関東
25日(金）		 物流企業の生き残り・成長の事例
【　内　容　】

【１】平成２０年の物流業を取り巻く経営環境について

【２】物流業の生き残り、成長の事例
  1. 成長事例
    ◇３年間連続して売上を大幅にアップし、営業利益率１０％以上を達成している事例
  2. 倒産事例
    ◇平成１９年の倒産事例から学ぶ
【３】成長と倒産のケーススタディから学ぶ
― 物流業の生き残りと成長の基本原則 ―

【　ねらい　】
経営コンサルティングの現場報告として物流業の成長事例、倒産事例を紹介します。
成長と倒産のケーススタディを通して物流業の生き残り、成長を達成する為の基本原則を提示します。

【　日　時　】
大阪： 1月17日（木）18：00～20：00　シーエムオーセミナールーム
名古屋： 1月24日（木）18：15～20：15　名古屋国際センター
関東： 1月25日（金）14：00～16：00　東京貨物運送　健保会館
12月

・大阪
5日(水)

・名古屋
6日(木）

・関東
14日(金）		 乗務員の給与改革事例セミナー
【　ねらい　】
乗務員の給与のあり方はどうあるべきか。乗務員がやる気をもって働き、物流品質(交通事故ゼロ、クレーム、トラブルゼロ)に貢献していく給与の基本原則とは何か。講師である㈱シーエムオー　代表取締役　川﨑依邦は、およそ25年にわたり運送業の経営コンサルタントとして約1,000社以上の経営指導実績を有しています。豊富な経営コンサルティングの実績にふまえてドライバーの給与のあり方について展開します。あわせてセミナー終了後、希望者の方は情報交換の場として懇親会を開きます。

【　内　容　】
配車担当者、管理職がやる気のもてる業績主義の給与体系について展開します。
  1. 乗務員給与の労務問題事例
    1. 労務基準法第３７条による時間外労働の未払い問題
    2. 改善基準第４条(労働時間の基準)の問題
    3. 労務トラブル問題(労働組合、解雇トラブル)
  2. 乗務員給与改善事例
    1. 業績給の中に時間外手当を含むとして給与体系を変更した事例(一般貨物運送業)
    2. 業績給について評価ポイント表に基づいて給与体系を変更した事例(集荷・配送をメインとする運送業)
    3. 業績給を業績時間外手当として給与体系を変更した事例(引越業)
  3. ドライバー評価表事例
  4. 会社とドライバーとの雇用に関する契約書事例
    1. 契約社員契約書(日払、週払い、ドライバー含む)
    2. 誓約書と雇用契約書
    3. 事故に関する損害賠償協定書
    4. 会社と個人の間で結ぶ個人償却制契約書
  5. 乗務員の給与改革事例セミナーのまとめ
    ＊ セミナー終了後、希望者については情報交換の場として懇親会を開きます。ふるってご応募下さい。

【　日　時　】
大阪： 12月5日（水）16:00～18:00（懇親会18:00～）シーエムオーセミナールーム
名古屋： 12月6日（木）16:00～18:00（懇親会18:00～）安保ホール
会場地図はコチラ→　http://www.abohall.com/access.html
関東： 12月14日（金）16:00～18:00（懇親会18:00～）日本教育会館

11月

・大阪
7日(水)

・名古屋
15日(木）

・関東
16日(金）		 人材派遣ビジネスと中国人研修生・実習生
【　内　容　】
第１部
  1. 人材派遣ビジネスの現実・人材派遣業界の経営環境について
  2. 人材派遣ビジネスで成功する為のノウハウ公開
    • 免許取得～事業立上げ～利益確保に至るまで
    • 他社と差をつける差別化戦略
  3. 中国人研修生・実習生送出し機関の実態と受入れの方法
    • 中国人送出し機関と受入れ先の現状
    • 中国人研修生・実習生の活用方法
    • 研修生・実習生事業の今後の展開について
  4. 人材不足に抗して生き残る道
    『人材派遣ビジネスと中国人研修生・実習生』セミナーのまとめ
【　ねらい　】
今回は人材派遣ビジネス成功ノウハウと、中国人研修生・実習生受入れの現状とこれからの方向性について取り上げます。
◆人材派遣 ⇒ マニュアルに基づいて、派遣免許取得の流れから営業面・管理面・契約関連に至るまで、人材派遣ビジネスで成功する企業のケーススタディを紹介します。
◆中国人研修生・実習生 ⇒ 送出し機関の実態と受入れ方法について解説します。中国人研修生の送出しと受入れケーススタディを紹介します。

第２部
経営戦略の一環として注目される、プリントマネジメントについての紹介

(大阪・名古屋・関東　３会場共通内容)

第３部（関東会場のみ）
企業の人材採用を後方支援するソフトシステムについての紹介

【　日　時　】
大阪： 11月7日（水）18：00～20：15　シーエムオーセミナールーム
名古屋： 11月15日（木）18：15～20：30　名古屋国際センター
関東： 11月16日（金）14：00～16：30　日本教育会館

【　外部講師　】
（株）帆風 ・・・ 大阪・名古屋・関東３会場にて講演
年商 100億円、印刷業界の先進企業。企業の印刷コストを調査（無料）し、印刷業務の効率化と印刷コスト削減を実現する「プリントマネジメント」事業を立ち上げる。
URL: http://printmanagement.jp/
マスターピース・
グループ（株）		 ・・・ 関東会場のみ講演
人材のアウトソーシングビジネス事業を展開。
URL: http://www.m-piece.com/

10月


・大阪
10日(水)

・名古屋
18日(木）

・関東
24日(水）		 個人償却制とプロドライバー
【　ねらい　】
今回は物流業の生き残り作戦のケーススタディとして、第１部は個人償却制について取り上げます。個人償却制はトラックドライバーを主人公として自らの稼ぎ(運送収入)からかかった経費(燃料費、有料代、修繕費、事故費、車両費等)をひいて、自らの取り分とするプロのトラックドライバーの給与形態です。運送業界では名称は色々ですが(準自車制度、自主管理制度、成果主義ドライバー、請負ドライバー等々)現実に存在しています。第２部は外部講師、吉岡祐起先生をお呼びして『プロドライバーの心得６ヶ条』と題して展開します。

【　内　容　】
『個人償却制とプロドライバー』
第1部
  1. 個人償却制の背景
  2. 個人償却制のメリットと克服しなければならない点
  3. 個人償却制のケーススタディ研究(実際の事例に基づいて展開します)
第2部
  1. 「運転免許」の意義への自覚
  2. 「天下の公道」を職場とする自覚と責任感
  3. 「物流の担い手」の自覚とプライド
  4. 「ドライバー気質」の再確認
  5. 「自己責任意識」の自覚
  6. 「安全運転」の原点“人間性”向上への自覚
『物流業の生き残り作戦ケーススタディー(個人償却制とプロドライバー)』
セミナーのまとめ

【　日　時　】
大阪： 10月１0日（水）18:00～20:00　シーエムオーセミナールーム
名古屋： 10月18日（木）18:15～20:15　名古屋国際センター
関 東： 10月24日（水）14：00～16：00　日本教育会館

9月


・大阪
12日(水)

・名古屋
20日(木)

・東京
21日(金)		 企業の存続と成長を達成する
～ 物流業の経営戦略事例セミナー ～
【　ねらい　】
今回は物流業の存続と成長を達成する為の経営戦略について学びます。経営戦略として、軽油価格のアップや運賃の低迷に直面している物流経営環境の分析をします。その上で、存続と成長の為の経営戦略事例について学びます。経営戦略事例としてはＭ＆Ａ事例と分社事例について展開します。

【　内　容　】
【１】軽油価格のアップや運賃の低迷に直面している物流企業の経営環境分析
* 物流企業の経営状況について
(1) 売上の動向分析 ― 売上アップ企業の特色はどこにあるか
(2) 営業利益の動向分析 ― 営業利益アップ企業の特色はどこにあるか
(3) 公正取引委員会の動向分析 ― 下請いじめの実態について公正取引委員会が物流業界に注目している状況について

【２】経営戦略事例
(1) 物流業のＭ＆Ａ事例
(2) 物流業の分社事例

【３】物流業の経営戦略事例セミナーのまとめ

※東京会場のみ内容が異なります。
【　ねらい　】
今回は物流業の存続と成長を達成する為の経営戦略について学びます。経営戦略として、軽油価格のアップや運賃の低迷に直面している物流経営環境の分析をします。その上で、存続と成長の為の経営戦略事例について学びます。第1部は、事例発表企業として東部運送㈱の川崎社長が「我社の情報武装戦略」として自社の情報戦略について発表されます。第２部は、経営戦略事例としてＭ＆Ａ事例と分社事例について展開します。

【　内　容　】
【１】軽油価格のアップや運賃の低迷に直面している物流企業の経営環境分析
* 物流企業の経営状況について 講師・・・川﨑依邦
(1) 売上の動向分析 ― 売上アップ企業の特色はどこにあるか
(2) 営業利益の動向分析 ― 営業利益アップ企業の特色はどこにあるか
(3) 公正取引委員会の動向分析 ― 下請いじめの実態について公正取引委員会が物流業界に注目している状況について

【２】経営戦略事例
第１部 『我社の情報武装戦略』 講師・・・東部運送㈱ 川崎敬文 氏
◆ 我社のＩＴ活用の実際事例発表
(一般のデジタコを更にパワーアップした「webタコ｣を紹介します)
第２部 講師・・・川﨑依邦
(1) 物流業のＭ＆Ａ事例
(2) 物流業の分社事例

【３】物流業の経営戦略事例セミナーのまとめ

【　日　時　】
大阪： 9月12日(水)　18：00～20：00　シーエムオーセミナールーム
名古屋： 9月20日(木)18：15～20：15　名古屋国際センター
東京： 9月21日(金)14：00～16：00　日本教育会館

8月


・大阪
8日(水)

・名古屋
23日(木)

・東京
24日(金)		 無事故を願いとする《安全第一》実践 - 現場改善活動の進め方 -
【　ねらい　】
今回は現場改善を取り上げます。改善活動の先進事例（Ａ病院・トヨタ）から学びます。 その上で中小物流業にとっての改善活動の進め方について展開します。現場改善や無事故の実現を 願いとしています。中小物流業での豊富な人材研修実践にふまえて講演します。

【　内　容　】
【１】改善活動の先進事例に学ぶ事
(1) Ａ病院での改善活動のきっかけ
(2) トヨタ式『改善』の研究からムダの追求へ
(3) 先進事例の改善活動から物流業で学ぶ事

【２】中小物流業界での改善活動について
(1) 経営者のヤル気が本気であるか
(2) 改善活動でのトップの役割

【３】中小物流業での改善活動の進め方＆実践
＝無事故を願いとする《安全第一》実践
(1) 改善のステップ
(2) 改善の手法
(3) 継続がより改善を向上させる

【４】今回のまとめ
※まねる（学ぶ）から独自の改善を目指す

【　日　時　】
大阪： 8月8日(水)　18：00～20：00　シーエムオーセミナールーム
名古屋： 8月23日(木)18：15～20：15　名古屋国際センター
東京： 8月24日(金)14：00～16：00　日本教育会館

7月


・大阪
11日(水)

・名古屋
19日(木)

・東京
20日(金)		 『 やる気のもてる業績主義の給与体系事例 』
【　ねらい　】
物流業界は燃料費のアップに直面して、ますます苦しくなっています。更に運賃低迷によって経営 が苦しくなかなかドライバー、現業員の給料をアップすることができません。深刻な人手不足に直面しています。 この時にあたり『やる気のもてる、頑張ったら頑張っただけ報われる(業績主義)給与体系事例』 について取り上げて展開します。

【　内　容　】
『やる気のもてる業績主義の給与体系事例』
  1. 物流業界の直面している経営環境と給与の現状
    (1)物流業界の経営状況―運賃、燃料費、利益率について
  2. やる気のもてる業績主義の給与体系事例
    ＊ 給与体系事例―給与体系のサンプルに基づいて展開する
    (1)業績主義の基本はドライバー個人の収支に基づいて設計する
    (2)ドライバー個人の収支とは、ドライバー個人の運送収入を把握して必要経費( 燃料費、有料代、車両費等 ) をひいて、いくら利益が残っているかを基準とする これをベースとして人事評価表を確立する
  3. やる気のもてる業績主義の給与体系のつくり方手順
    ＊ 給与の現状分析⇒給与シミュレーション⇒給与モデルの作成手順
  4. 『やる気のもてる業績主義の給与体系事例』セミナーのまとめ


【　日　時　】
大阪： 7月11日（水）18：00～20：00　シーエムオーセミナールーム
名古屋： 7月19日（木）18：15～20：15　名古屋国際センター
東京： 7月20日（金）14：00～16：00　日本教育会館

6月


・大阪
13日(水)

・名古屋
21日(木)

・東京
22日(金)		 物流業の労務トラブル解決事例と経営革新支援法と助成金活用事例
【　ねらい　】
労務トラブルとして時間外手当の未払い問題、解雇トラブル、事故をめぐるトラブルの解決事例について展開します。あわせて経営革新支援法と助成金の活用事例についても展開します。
【　内　容　】
第1部 『物流業の労務トラブル解決事例』

【1】 時間外手当の未払い問題と解決方法
【2】 解雇トラブルと対処のポイント
【3】 事故を巡るトラブルと事故損害賠償規定について
【4】 労務紛争トラブルと労働組合対応策

第2部 『経営革新支援法と助成金活用事例』

【1】 経営革新支援法活用事例
【2】 物流業での主な助成金活用事例


【　日　時　】
大阪： 6月13日（水）18：00～20：00　シーエムオーセミナールーム
名古屋： 6月21日（木）18：15～20：15　名古屋国際センター
東京： 6月22日（金）14：00～16：00　ＮＴＴ麻布セミナーハウス

5月


・大阪
16日(水)

・名古屋
17日(木)

・東京
18日(金)		 『 安全第一を実現する人材育成の実践事例及び後継者育成の方法 』
【　内　容　】
第1部 『安全第一を実現する人材育成の実践事例』
【1】 物流品質向上による物流現場改善事例
  1. 学習力を給与に直結させ、乗務員にプロ根性とプライドを植え付ける
    ～乗務員ランク表・自己評価表～
  2. 伸びようとする力を引き出すのが経営者の役割
    ～○月生活日記・5Ｓ活動チェックシート～
【2】 現場リーダーの育成による物流現場改善事例
  1. 現場には改革の宝がいっぱい。眠らせず利用すること
    ～行動目標・月次報告書～
  2. 経営ビジョンを明らかにし、班長制度の活用で自主性を育てる　
    ～コミュニケーション力自己診断表・班長会議月報～
第2部 『後継者育成事例』
【1】 後継者をどうする（Ａ社事例）
  1. 運命は巡る
  2. 育成がノルマ
  3. 息子にチャンスを
  4. つぶれる覚悟で
【2】 心のバトンタッチ（Ｂ社事例）
  1. 後継者への難題
  2. 魂の伝授
  3. 2代目の甘さ
  4. 経営理念の明文化
  5. 自分を超えろ

【　ねらい　】
今回は、第1部「安全第一を実現する人材育成の実践事例」、第2部「後継者育成」として展開します。 第1部においては、平成19年4月に発表した新冊子「人を活かす、経営に活かす」をベースとして展開します。　
【1】物流品質向上による物流現場改善事例
【2】現場リーダーの育成による物流現場改善事例を取り上げます。

【　日　時　】
大阪： 5月16日（水）18：00～20：00　シーエムオーセミナールーム
名古屋： 5月17日（木）18：15～20：15　名古屋国際センター
東京： 5月18日（金）14：00～16：00　ＮＴＴ麻布セミナーハウス

4月


・大阪
18日(水)

・名古屋
19日(木)

・東京
20日(金)		 『人手不足の解決事例』と『ISO・グリーン経営・Gマーク取得事例』
【　内　容　】
第1部 『人手不足の解決事例』
  1. 人手不足の実態
  2. 求人方法の留意点 　　 － 公共職安、求人チラシ、口コミ等の活用
  3. 採用面接のやり方 　　 － 採用面接シートの活用
  4. 定着率の向上について － 添乗指導、新人ドライバー育成マニュアル、新人ドライバー評価
第2部 『ISO・グリーン経営・Gマーク取得事例』
  1. 物流業専門の経営コンサルタントからみたISO・グリーン経営・Gマークの取得メリットについて
  2. ISO・グリーン経営・Gマークの取得について、社内体制のあり方について 。

【　ねらい　】
第1部では、人手不足（ドライバー・現業員）が深刻化の折、人手不足の解決について根本的原則を述べて、実践的解決事例を紹介します。第2部は、物流品質の向上という切り口から、ISO・グリーン経営・Gマーク取得による、物流業のメリットは何かについて、展開します。 　講師は、物流業を専門とする経営コンサルタント 川﨑依邦が務めます。わかりやすく、具体的に展開します。必ずお役に立つものと確信しておりますので、是非ご参加下さい。

【　日　時　】
大阪： 4月18日（水）18：00～20：00　シーエムオーセミナールーム
名古屋： 4月19日（木）18：15～20：15　名古屋国際センター
東京： 4月20日（金）14：00～16：00　ＮＴＴ麻布セミナーハウス

3月


・大阪
14日(水)

・名古屋
22日(木)

・東京
23日(金)		 荷主開拓・3PL実践事例
【　内　容　】
  1. 3ＰＬ営業の実践的展開
  2. 荷主ニーズのつかまえ方、自営転換（自営から営業車へ転換する）ニーズについて
  3. 運賃交渉技術の実践的展開事例
  4. Ａ社所長の荷主開拓事例
  5. 営業管理体制事例（営業日報・業務日誌・経営実績報告書）
  6. 荷主開拓、3ＰＬ実践事例セミナーのまとめ
※ 参加者の方には、川﨑依邦著書2,000円（定価2,415円,Ａ5サイズ,359ページ）にて販売致します。

【　ねらい　】
今回は、物流業が実践的に展開する荷主開拓・3ＰＬ（単なる輸送や保管といった単体のサービスを提供するのではなく、荷主企業の物流システムの懐の奥底に飛び込んで、情報や物流センターの業務を取り込む総合的な物流サービス業務）について学びます。
前半部は外部の経営コンサルタント(株)日本ロジファクトリー 代表取締役社長 青木正一氏をお迎えして行います。後半部は(株)シーエムオー 代表取締役 川﨑依邦が講演します。参加者にとって、必ずお役に立つものと確信しております。
運賃は低迷し、ますます荷主ニーズが高度化しています。単に運ぶだけでは物流業の先行きは暗くなる一方です。この時に当たり、荷主開拓・3ＰＬ事例を学んで、実践的に応用していくことが物流業の生き残りの道です。

【　日　時　】
大阪： 3月14日（水）18：00～20：00　シーエムオーセミナールーム
名古屋： 3月22日（木）18：15～20：15　名古屋国際センター
東京： 3月23日（金）14：00～16：00　ＮＴＴ麻布セミナーハウス

【　外部講師　】
大阪： 青木正一氏
(株)日本ロジファクトリー　代表取締役社長
経営コンサルタント
京都産業大学卒業後、大阪佐川急便入社。1989年(株)船井総研に転職、物流開発チーム・トラックチームチーフを経て、(株)日本ロジファクトリーを設立、代表取締役就任。物流業界における人材の採用・育成、Ｍ＆Ａ等も手掛けている。又産業再生機構より要請を受け「物流再生」に力を入れている。著書：『経営のテコ入れは物流改善から』（明日香出版社）他多数。
東京： 角井亮一氏
(株)イー・ロジット 代表取締役社長
経営コンサルタント
上智大学を3年で単位取得終了し、渡米。ゴールデンゲート大学にてＭＢＡを取得。帰国後(株)船井総研、不動産会社を経て、光輝グループに入社。物流コンサルティングを活動の主体とする。後に(株)イー・ロジットを設立、代表取締役就任。「小口高回転物流」を主としてアウトソーシング・コンサルティング・システム導入の支援を行う。日本物流学会 理事。著書：『トコトンやさしい【戦略物流】の本』（日刊興業新聞社）他多数。
2月


・大阪
20日(火)

・名古屋
22日(木)

・東京
23日(金)		 コスト削減事例（燃料費・高速代・車両費・保険料）
【　内　容　】
  1. 「入るをはかって出ずるを制す」 － 運送業のコスト分析について
      ● 運送収入に対しての適正比率分析について
  2. コスト削減事例 　1.燃料費 　2.高速代 　3.車両費 　4.保険料
  3. コスト削減セミナーのまとめ
【　ねらい　】
今回は、運送業を専門とする経営コンサルタント会社として、実際の活動の中からコスト削減事例（燃料費・高速代・車両費・保険料）を紹介します。 運送業の日々の実践を通して、必ず成果の上がるコスト削減事例です。必ずお役に立つものと確信しております。

【　日　時　】
大阪： 2月20日（火）18：00～20：00　シーエムオーセミナールーム
名古屋： 2月22日（木）18：15～20：15　名古屋国際センター
東京： 2月23日（金）14：00～16：00　日本教育会館　　　　

1月


・大阪
17日(水)

・名古屋
29日(月)

・東京
26日(金)		 個人償却制事例（ドライバー）
『個人償却制事例（ドライバー）』

【　内　容　】
  1. 個人償却制ルール事例
  2. 個人償却制と社会保険
  3. 個人償却制と税金（所得税、消費税）
  4. 個人償却制と契約書事例
  5. 個人償却制の効果、成果事例
  6. 個人償却制の失敗事例
  7. これからの個人償却制のあり方について
  8. 個人償却制の効果、成果事例
【　ねらい　】
運送業専門の経営コンサルタントとして、約20年の活動実績をふまえ、個人償却制の現状とこれからのあり方について展開します。個人償却制とは会社と個人が合意のうえで個人の運送収入から個人の経費（燃料費、有料代、修繕費、車両に関わる経費、その他）を控除して、会社の取り分を決めて支給する制度のことです。

【　日　時　】
大阪： 1月17日（水）18：00～20：00
名古屋： 1月29日（月）18：15～20：15
東京： 1月26日（金）14：00～16：00